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BMW X7 Concept: maior e mais luxuoso

Agora uma montadora centenária, a BMW resolveu adotar uma estratégia agressiva para 2017 e, enquanto as rivais apostam em pequenas mudanças e uma ou outra novidade, a casa de Munique resolveu caprichar em termos de conceitos e modelos de produção. Só para lembrar, ela já mostrou o conceito da Série 8; o novo X3; está tirando do forno o X2, o M8 GTE que vai disputar o Mundial de Endurance (WEC) e a versão Roadster de seu híbrido I8 – todos eles estarão no estande da marca no Salão de Frankfurt, que abre as portas nesta terça-feira (12).

Pois se a lista já não era pequena, ganhou mais um reforço considerável, ainda na forma de conceito, mas com a promessa de, em não muito tempo, chegar às concessionárias. Uma das precursoras do segmento dos SUVs médios com seu X5, lançado no fim da década de 1990, a BMW parece inspirada pelo sucesso das rivais Porsche, Bentley (e nos projetos de Rolls-Royce e Lamborghini) para apostar agora no luxo. A ponto de, por conta própria, mudar a já tradicional sigla.

Para a fábrica, o X7 Concept é um SAV (veículo aventureiro esportivo); ou seja, nada de espírito utilitário. Ele é mais alto, maior e mais imponente que o X5 (foi concebido sob a plataforma da Série 7) e tem, como proposta, oferecer conforto de sobra para seis pessoas em assentos individuais, com materiais nobres no interior, o que há de mais avançado em termos de entretenimento multimídia e um bocado de comodidades. As linhas remetem para as primeiras gerações do X5, com sobriedade, uma dianteira agressiva (a grade em forma de duplo rim aparece em tamanho XXL) e o recorte nas laterais como traço característico. As rodas aro 23 dificilmente serão mantidas no modelo definitivo, ao contrário da propulsão: um motor biturbo (provavelmente o V8 de 4.4 litros), que trabalha em conjunto com o sistema híbrido eDrive. Esse é daqueles casos em que basta saber quando, porque é certo que ele vem por aí…

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