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Mini lança os modelos mais potentes de sua história

Eles deveriam ser (e na prática são) as versões mais ‘família’ do Mini, com cinco portas. Mas, uma vez que recebem o ‘sobrenome’ John Cooper Works, é de se esperar por desempenho e pegada esportivos. Pois a marca britânica pertencente à BMW resolveu estrear nas versões Clubman e Countryman o mais potente motor a equipar um de seus carros. Uma configuração biturbo do quatro cilindros em linha 2.0 (de origem alemã, lógico) com 306 cavalos e 45 kgf.m de torque, jogados às quatro rodas por meio da transmissão automática Steptronic de oito velocidades e bloqueio mecânico do diferencial no eixo dianteiro.

E como potência não é nada sem controle (e esportividade não é apenas cavalaria no motor), os dois modelos recebem uma série de ajustes, com reforços na carroceria, modificações nas regulagens de suspensão e freios com absurdos discos de 360mm de diâmetro na dianteira e 330mm na traseira, mordidos por pinças de quatro pistões. No interior, o toque racing está presente nos assentos, no desenho do volante; pedais e em detalhes de acabamento fazendo jus à versão. Os preços ainda não foram divulgados.

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