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Motos indianas caem no gosto do brasileiro

O Seminovos BH Notícias já mostrou as máquinas da indiana Royal Enfield – na verdade uma lendária marca nascida na Inglaterra que garantiu sua sobrevivência num dos mais populosos países do mundo com máquinas de jeitão rústico e clássico e que, agora, fez o caminho inverso (estabeleceu um centro de design na terra de Sua Majestade e tem parceria com a Harris Performance, que já desenvolveu chassis para a MotoGP).

Pois a Enfield, que hoje pertence ao Grupo Eicher, resolveu apostar no mercado brasileiro de modo quase despretensioso, abrindo inicialmente uma concessionária em São Paulo e oferecendo quatro modelos: Classic 500, GT 535, Bullet 500 e Himalayan, todas com confiáveis monocilíndricos de média cilindrada refrigerados a ar (410cc e 500cc) e preços bastante competitivos para o pacote oferecido (entre R$ 18.990 e 25.000)

Pois os números de emplacamentos divulgados pela Fenabrave mostram como as vendas têm sido mais do que promissoras. No ano, foram comercializadas 472 unidades das Enfield, com destaque para Classic e Himalayan – já há inclusive algumas rodando em Belo Horizonte, embora ainda sem representante na capital mineira. Situação que não deve perdurar por muito tempo, considerando a animação dos executivos da marca com a ótima receptividade.

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Himalayan no Brasil (27)

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