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Fiat lança ‘novo’ Ducato

Ele já havia sido flagrado em mais de uma ocasião pelo Seminovos BH Notícias em sua fase de testes e agora foi apresentado sem disfarces. Depois de ver as vendas encolherem diante da evolução dos principais rivais (o líder Renault Master e a Mercedes-Benz Sprinter), finalmente a Fiat resolveu aposentar a geração original de seu furgão Ducato. O substituto traz linhas bem mais modernas que o antecessor, evolução no motor 2.3 turbodiesel e no câmbio mas… ainda não é o modelo oferecido na Europa, mais evoluído. A montadora de Betim preferiu trazer a geração produzida no México e que abastece também o mercado norte-americano, onde é vendida como RAM.

Ao todo serão oferecidas 13 versões, a partir das configurações chassi e furgão com entre-eixos curto, médio e longo. Em todas elas o Ducato está mais comprido e mais do que a geração anterior, além de oferecer maior quantidade de carga nas opções utilitárias. Ele traz freios a disco nas quatro rodas; controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa (Hill Holder) e câmera de ré. O propulsor ganhou  3 cv de potência e 0,5 kgfm de torque, passando a oferecer, respectivamente, 130 cv e 32,7 kgfm e, por ter sistema de recirculação dos gases, dispensa o uso do Arla 32. A transmissão ganhou uma sexta marcha para favorecer a condução econômica.

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