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Ford Fusion 2019: mudou em detalhes

Coisas da indústria automobilística: enquanto já tem gente lançando a linha 2020, há modelos que agora vão chegar às concessionárias ‘vestidos’ de 2019. É o caso do Ford Fusion que, ao menos nos Estados Unidos tem os dias contados, diante da decisão da casa de Dearborn de não renová-lo, abrindo espaço para SUVs e comerciais leves.

Nada impede, no entanto, que a carreira do modelo que passou a ser o sedã médio/grande global da fábrica norte-americana, siga sua trajetória por bons e longos anos em outros mercados. Ele passou por uma renovação discreta envolvendo especialmente dianteira e traseira. Na frente, o parachoque foi redesenhado ganhando luzes diurnas em forma de bumerangue e apliques cromados na parte inferior. Atrás, as lanternas ganharam novas molduras e perderam o filete luminoso que as unia. O parachoque tem linhas mais angulosas e desaparece o vinco abaixo da placa.

O modelo segue sendo oferecido em três configurações: Titanium 2.0 EcoBoost AWD, SEL 2.0 EcoBoost e Titanium Hybrid, todos equipados com o 2.0 EcoBoost turbo, acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades. O SEL, versão de entrada, ganha o teto solar como item de série e tem preço sugerido de R$ 149.900.

O Titanium conta com a tração integral e o pacote  CoPiloto 360 de auxílios à condução – alerta de colisão com assistente autônomo de frenagem e detecção de pedestre, sistema de monitoramento de ponto cego, sistema de permanência em faixa, piloto automático adaptativo com “Stop & Go”, farol alto automático e estacionamento automático de segunda geração para vagas paralelas e perpendiculares. Preço a partir de R$179.900. Já o Hybrid mantém a oferta de equipamentos da versão de topo e une o propulsor à combustão a um motor elétrico (190cv a potência total do conjunto) – tudo por R$ 182.990.

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