Híbridos e elétricos

Honda Urban EV: o passado que inspira o futuro (ou o contrário?)

Promessa feita, promessa cumprida. Se saiu em desvantagem na competição com a rival Toyota quando o assunto são os modelos híbridos e elétricos, a Honda tem feito muito para recuperar o atraso – tanto que nos mercados japonês e norte-americano oferece o sedã Clarity para concorrer com o Prius. E no Salão de Frankfurt (IAA), que abriu as portas essa semana, apresentou o conceito de um modelo urbano elétrico para as grandes cidades europeias, o Urban EV. Que, de acordo com o CEO da empresa, Takahiro Hachigo, estará nas ruas em sua versão definitiva a partir de 2019.

O mais interessante foi o caminho encontrado pela casa nipônica para chegar às linhas do modelo, com comprimento inferior ao do Fit/Jazz: o pequeno hatch é uma reinterpretação da primeira geração do Civic, que chegou ao mercado em 1973 (e a foto do novato e da inspiração estão abaixo para confirmar). Os farois arredondados e a forma da carroceria são os principais traços de parentesco. Lógico que o Urban EV, até mesmo por ser movido a energia elétrica, traria novidades: entre elas, as portas que se abrem em sentido contrário (da frente para trás), de modo a facilitar o acesso à fila traseira de assentos. E no lugar da grade está um conjunto de luzes de LED que podem emitir mensagens interativas de texto e passar informações aos condutores que cruzam o caminho. O interior tem linhas limpas e, como não há o túnel central da transmissão, sobra espaço para as pernas de motorista e passageiro. E o painel é substituído por um imenso display multimídia central capaz de concentrar também os recursos de entretenimento. Depois de Fusca, Mini e Fiat 500, mais um clássico está voltando com nova roupagem, e agora carregado na tomada. Por enquanto, só na Europa…

Honda Urban EV Concept unveiled at the Frankfurt Motor Show

1980_Honda_Civic_3-door_hatchback_(2010-07-22)

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