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Koleos: anabolizada no SUV da Renault

Mais um lançamento do Salão de Pequim, que chama a atenção especialmente por manter o nome e romper totalmente com a versão anterior. Se o Renault Koleos era um discreto utilitário esportivo compacto sem grandes atrativos, mas com bom volume de vendas, o modelo 2017 cresceu bastante (agora está no segmento D) e ganhou um aspecto musculoso. Uma jogada comercial para distanciá-lo do Captur, do Kadjar e do Grand Captur e aproveitar um nicho pouco explorado pela montadora francesa, brigando com rivais maiores e mais equipados. Kia Sorento, Hyundai Santa Fé e GM Captiva, entre outros, estão na mira.

Basta comparar os modelos nas fotos e fazer a brincadeira do “eu era assim… e fiquei assim…” para entender que se trata de propostas distintas, quase como se o modelo anterior tivesse tomado um banho de academia e um bocado de anabolizantes. A dianteira traz agora a grade que começa acompanhando o desenho do farol e, no centro, segue as formas do losango típico da Renault, além das luzes auxiliares em forma de “C”. As caixas de roda estão mais bombadas – a plataforma usada é a do sedã de luxo Talisman – e a motorização conta com várias opções a gasolina e DCi diesel, com tração 4×4 nas versões topo de linha. Na apresentação à imprensa, os franceses confirmaram que o modelo será oferecido em 80 países, com destaque para a China, a Austrália e grande parte da Europa, além de “alguns mercados da América Latina”. Difícil acreditar, por enquanto, que o Brasil está entre eles, a não ser que a casa do losango resolva brigar de peito aberto com as rivais sul-coreanas, o que exigirá, além da qualidade, preço competitivo.

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A geração anterior do SUV

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