Honda

Nova XRE 300 chega às concessionárias e ganha preço

Ela é a mais vendida em seu segmento e foi um grande acerto da Honda, que optou por substuir a já cansada Falcon por um modelo de menor cilindrada (300cc), com uma pegada on-off road e um porte de respeito. E o Seminovos BH Notícias já havia mostrado que a renovação do visual da XRE 300 para 2019 fazia parte de um pacotão anunciado pela casa das asas da liberdade, que inclui, entre outros, o scooter Elite 125cc, a nova CB 1000 R e a fora de estrada CRF 250 F (você confere AQUI).

Pois a nova XRE 300 começa a chegar às concessionárias Honda nos próximos dias e o discurso da líder de vendas no Brasil de que se trata da mudança mais marcante na história do modelo não é exagero. Quadro, motor e suspensões permanecem, com ajustes, mas o visual foi amplamente revisto, com novas linhas para o conjunto tanque/carenagem/farol (todas as luzes agora são full LED), novas laterais plásticas e alças laterais mais altas e largas. O painel finalmente ganha as informações de consumo e autonomia. Além disso, o ABS passa a ser item de série. E mesmo com o dispositivo antitravamento dos freios, foi possível ganhar 5,4 quilos no peso total, garantindo maior maneabilidade e fôlego ao monocilíndrico refrigerado a ar flex de 25,6 cavalos.

A única coisa que não emagreceu foi o preço, ligeiramente superior ao cobrado pela XRE 2018 com ABS, passando dos R$ 17.990 para R$ 18.200 (cores azul e prata) e R$ 18.690 (decorações Rally e Adventure). No caso, uma elevação justificada por um produto mais moderno e mais leve.

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