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Novos Outback e Legacy apostam em qualidade e no trem de força exclusivo

Subaru antecipa as comercializações da Outback, sua perua “off-road” que chega por R$ 159.900, com 256 cv e tração integral Symmetrical All-Wheel Drive

Subaru antecipa as comercializações da Outback, sua perua “off-road” que chega por R$ 159.900, com 256 cv e tração integral Symmetrical All-Wheel Drive

As pré-vendas são destinadas a grandes lançamentos ou eventos que têm uma enorme procura, mas a Subaru entende que a chegada dos novos Outback e Legacy deve agitar o mercado, porque antecipa as comercializações da perua “off-road” e do sedã como se eles fossem esgotar rapidamente. A verdade é que ambos têm como maior destaque o trem de força que combina o motor boxer – de cilindros contrapostos – 3.6 litros 24V, de 256 cv, à transmissão automática Lineartronic de varição contínua (CVT) e à tração integral Symmetrical All-Wheel Drive, uma das mais avançadas de toda a indústria automotiva.

Sedã Legacy: produção esmerada e transmissão automática Lineartronic, por R$ 152.900

Sedã Legacy: produção esmerada e transmissão automática Lineartronic, por R$ 152.900

O sedã e a perua chegam em versões únicas de acabamento com preços sugeridos de R$ 152.900 e R$ 159.900, respectivamente. O importador informa que Legacy e Outback trazem, “de série, bancos revestidos em couro, ar-condicionado ‘dual zone’, faróis de xenônio, câmera de ré, controle eletrônico de velocidade (piloto automático) com comandos no volante, teto solar e sistema de áudio com entrada USB e interface Bluetooth”.

Não são, exatemente, modelos que sobressaem pelo conteúdo ou conectividade, mas pela qualidade da engenharia e sua produção esmerada, além da exclusividade e discrição. As entregas começam no mês que vem.

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