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Yamaha Lander 250 muda, e tira Teneré de linha

Encarar uma adversária como a Honda XRE 300 não é missão das mais fáceis, mesmo para a principal rival da casa das “asas da liberdade” no mercado das duas rodas, a também japonesa Yamaha. Pois a marca dos três diapasões resolveu renovar o visual de sua on-off de média cilindrada, a Lander 250, que ainda se garantia, mas mostrava o sinal dos anos diante de uma concorrente que acaba de evoluir de novo.

E se uma japonesa fez, a outra repetiu a fórmula: mantida a base mecânica (motor e quadro), muda especialmente o visual (neste caso é possível falar radicalmente). A engenharia da Yamaha resolveu misturar as propostas de Teneré e Lander 250 numa só moto e, com isso, a primeira sai de linha, enquanto a segunda passa a ter assento em dois estágios, carenagem de farol bicuda e o conjunto tanque (maior)/aletas plásticas inspirado na saudosa XT 660. O garupa ganha generosas alças de apoio em alumínio. O propulsor é o velho conhecido monocilíndrico a ar 250cc de 20,9cv (quando movido a etanol), e o peso se mantém exatamente o mesmo em relação à antecessora. O preço da novidade ainda não foi confirmado pela casa de Iwata, assim como o início das vendas.

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